O Porto está ativamente empenhado na promoção do transporte público, de que faz parte estruturante a STCP. Além da participação na implementação do wi-fi gratuito nos autocarros – ontem, oficialmente lançado pelo Presidente da Câmara, Rui Moreira – e do protocolo que a liga ao projeto Futures Cities, a autarquia está a implementar medidas amigas do transporte público: abriu oficialmente nesta “Semana Europeia da Mobilidade” dois novos corredores BUS, medidas de melhoria implementadas no âmbito do novo paradigma aplicado ao serviço “Via Livre”.
Os utentes da STCP terão acesso gratuito à internet nos autocarros que circulam na cidade do Porto a partir de hoje e por um período experimental de seis meses. Trata-se de um sistema que vai colocar em rede os cerca de 400 autocarros da empresa, através de uma tecnologia que utiliza não apenas a rede celular, mas também os pontos fixos de “wifi” de rede de fibra ótica que existem espalhados pela cidade, através do projeto Porto Digital.
Para aceder ao wifi gratuito, os utentes da STCP – mas também quem circular perto das paragens – apenas precisarão de fazer um clique na página de acesso ao sistema que lhes surgirá no ecrã do telemóvel ou de um tablet.
Já o “Via Livre” foi, durante anos, um sistema vocacionado para a fiscalização, sobretudo relacionada com o estacionamento indevido em corredores BUS. Atualmente, trata-se também de um instrumento de melhoria contínua do espaço público e de promoção do transporte público. A recolha de informação serve, agora, por isso, para ajudar a corrigir, muitas vezes com medidas simples e low-cost, pequenos entraves à circulação que acabam por se tornar grandes óbices ao transporte público.
No âmbito deste processo de melhoria, a Câmara Municipal do Porto anunciou ontem a criação de dois novos corredores BUS: São Roque da Lameira e na Rua D. Manuel II, no sentido “Palácio” – Hospital de Santo António. No primeiro caso trata-se de uma das principais entradas da cidade e no segundo trata-se da resolução de pequenos problemas que ajudarão a melhorar o trânsito, no âmbito das alterações profundas introduzidas na zona do Jardim do Carregal.
Estas alterações, implementadas no início de junho, fizeram cair radicalmente o tempo de espera do trânsito automóvel em torno do Hospital de Santo António, mas, sobretudo, tornaram os tempos de passagem dos autocarros da STCP incomparavelmente mais curtos. As alterações no Carregal são, aliás, um exemplo de medidas sem impacto financeiro ou obra na via pública que, no entanto, representam um ganho extraordinário na fluência do trânsito.
Igualmente em implementação estão várias medidas de pedonalização de ruas, sobretudo no Centro Histórico. O sucesso alcançado na Rua das Flores deverá ser alargado brevemente a outras zonas, estando para breve a pedonalização definitiva da zona da “movida”, onde atualmente a medida se aplica apenas aos fins de semana e onde, também esta semana, foram instalados já os dissuasores mecânicos, controlados remotamente. O funcionamento dos dissuasores mecânicos sofrerá também alterações, no sentido de agilizar a sua utilização por moradores e comerciantes, mas restringindo, ou mesmo impedindo, a sua utilização abusiva por terceiros.
